О цене владения автомобилем...

[hedgehoginahaze2]

Народ страдает по поводу утильсбора - типа автомобили становятся непомерно дорогими! А я считаю, что автомобили слишком дешевы, и стоимость владения автомобилем - слишком низка. Автомобилей у нас слишком много, автомобилями забито абсолютно все, они паркуются с нарушением правил: на тротуарах, под запрещающие знаки, и даже конские штрафы с эвакуацией никого не пугают! По городку стало не проехать - быстрее пешком порой дойти! Около дома я припарковать машину давно не могу, приходится ставить на платную стоянку. Надо сделать машины еще дороже, и главное - увеличить цену владения автомобилем, например поднять транспортный налог до 100-200 т.р./год, а может и больше. Что думаете?

Comments

[wn123]

Вы предположили назначить порог вхождения в элитный круг автовладельцев суммой в 100-200 тыс. р/год, вероятно, это некая допустимая для Вашего бюджета сумма, при которой Вы результативно и комфортно отсеите всех, кто ниже Вас по бюджету, но сами останетесь в кругу избранных. Предлагаю для лучшей работы воображения исключить из этого круга и Вас, допустим, подняв барьер до 1-2 млн. руб./год. И вот после этого написать: что думаете.

[hedgehoginahaze2]

Да, можно и 1-2 млн. Может и больше: столько, сколько позволило-бы снизить количество машин на дорогах до приемлемого уровня. А иначе - это дурдом какой-то получается.

[wn123]

Тогда лучше ещё радикальней: запретить частные авто.

[hedgehoginahaze2]

Зачем так кардинально? Если у нас рынок, то пусть решает рынок! Если у нас коммунизм - то пусть авто получат лучшие!

[zokka]

Машин слишком много, абсолютно с вами согласен.И даже дороже можно сделать.Сейчас она каждому дураку доступна.Смотрю старую хронику и сердце радуется, машин на дорогах почти нет

[hedgehoginahaze2]

Да, в 80-х я мог из своего городка за час добраться до любой точки Москвы. Сейчас - на электричке быстрее.

[netdogg]

Если очень широко мыслить, я с Вами соглашусь. Мне в аспекте рассматриваемой проблемы близок экологический подход, например, Сингапура: там авто очень дороги. Однако одновременно с мерами по повышению порога доступности авто людям нужно давать альтернативу: отличный общественный транспорт, компактные средства мобильности (инфраструктура для велосипедов, например). Широко рассуждая, личные авто должны бы быть все же редкостью в развитой городской среде. А вот в другом плане: в плане поездок между городами, в сельской местности, - здесь частные авто часто едва ли не как воздух требуются. Возможно, хороший путь: это повышение стоимости владения автомобилем в городе, его эксплуатации, не более. И повышение доступности классного общественного транспорта.

[hedgehoginahaze2]

В нашем городке общественный транспорт вполне доступен, но в нынешних реалиях - проще пешком дойти, дороги постоянно забиты.